Опираясь на традиции, часовые мастера Audemars Piguet создают механизмы, которые с каждым новым поколением становятся все более функциональными, надежными и эффективными.
Каретка турбийона

Турбийон, изобретенный Авраамом-Луи Бреге в 1801 году, компенсировал воздействие земного притяжения на карманные часы, находящиеся в вертикальном положении. Принцип действия этого устройства не претерпел существенных изменений с того времени: элементы, распределяющие энергию (спусковое колесо и анкерная вилка), а также система регулировки (балансовое колесо и спираль Бреге) помещены внутрь каретки, которая вращается вокруг собственной оси с частотой один оборот в минуту. За счет своего вращения каретка нейтрализует отклонения в ходе часов, создаваемые гравитацией.

Бренд Audemars Piguet был первопроходцем в создании наручных часов с турбийоном, выпустив, в частности, первые в мире автоматические наручные часы с турбийоном в 1986 году. Их турбийон диаметром 7,2 мм по сей день остается одним из самых миниатюрных в мире. Эта модель проложила путь к возникновению нового сегмента в производстве элитных часов, где снова стали уделять повышенное внимание этому сложному механизму.

Турбийон, не так часто встречающийся в Высоком часовом искусстве, остается символом высшего уровня мастерства в часовом деле, поскольку лишь немногие специалисты обучены работать с этим механизмом.

Год, когда мануфактура Audemars Piguet создала первые в мире автоматические наручные часы с турбийоном – модель 25643.

Количество секунд, которое требуется турбийону, вращающемуся для компенсации воздействия земного притяжения, чтобы совершить полный оборот.

Первые автоматические наручные часы Audemars Piguet с турбийоном 1986 года выпуска
Часовой механизм с ручным заводом с функцией минутного репетира, оснащенный спуском Audemars Piguet с прямой передачей импульса

В 2006 году Мануфактура оснастила часы Tradition d’Excellence № 5 новым спуском с прямой передачей импульса. Спуск обеспечивает плавную и линейную передачу энергии от барабана к часовому механизму. Созданный в развитие идей французского часового мастера XVIII века Робера Робена новый спуск Audemars Piguet соединил в себе высокую эффективность системы прямого импульса, в котором происходит непосредственная передача энергии от спускового колеса колесу баланса, с надежностью традиционного швейцарского анкерного спуска. За счет соединения двух механизмов в одном Мануфактуре удалось сократить потери энергии и устранить необходимость в смазывании палет. Эти технические инновации позволили повысить точность и стабильность хода, а также устойчивость к ударным нагрузкам.

Новый спуск отличается также неординарной конструкцией регулятора, который включает не одну пружину баланса, а две, расположенные противопараллельно. Эта плоская система пружин, ориентированных противоположно друг другу, автоматически компенсирует возможные отклонения балансировки и устраняет неточности, связанные с вертикальным расположением часов, без использования такого сложного устройства, как турбийон.

Столько лет потребовалось, чтобы встроить этот механизм в наручные часы.

На такую величину спуск Audemars Piguet поглощает энергии меньше, чем традиционные спуски.

Количество колебаний, которое колесо баланса совершает за 1 час.

Невероятно тонкие часы — всего 5,3 мм.

С диаметром, не превышающим 7,2 мм, это один из самых легких турбийонов — 0,123 грамма!

Первые наручные часы Jules Audemars, оснащенные спуском Audemars Piguet с прямой передачей импульса

Обеспечение надежности наручных часов является одной из самых сложных инженерных задач в часовом деле, поскольку, в отличие от стационарных часов с маятником, наручные часы всегда находятся в движении, подвергаясь воздействию земного притяжения, рывков, изменений температуры и ударных нагрузок.

Audemars Piguet решает данную проблему стабилизации хода путем установки на ту же ось второго модуля баланс-спираль. Этот двойной регулятор, впервые появившийся в 2016 году, поддерживает идеальную синхронность колебаний, что улучшает сбалансированность и точность часов. Двойной баланс имеет также дополнительную эстетическую ценность: биение механического сердца часов можно наблюдать с обеих сторон механизма, что особенно ценится в Высоком часовом искусстве в наши дни.

Часовой механизм, оснащенный спуском с двойным балансом